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动力电池供不应求 涨价与扩产并行

发布日期:2016-03-29 |
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        自3月1日起,由高工锂电发起的“2016年高工锂电供应链好产品全国巡回”正式开启。通过巡回调研的形式解读2.0时代下动力电池企业的新思路、新变革、新需求。
        3月28日,“2016高工锂电供应链好产品全国巡回”调研团队抵达南通,并调研了电源企业。时代高科、浙江凌志、上海君屹、大族激光、新龙浩、苏达汇诚、铂纳特斯、大恒图像等材料和设备供应商与企业企业技术和采购负责人进行了深度沟通和对接。
        作为国内知名的二次电池制造商,1946伟德国际电源在注重核心技术研发的同时也积极进行转型升级,在多年的技术积累和品牌影响之下,企业正大步向动力锂离子电池领域转型并取得了良好的成绩。目前,企业锂离子电池拥有圆柱、方形和软包等多个系列,磷酸铁锂和三元两条技术路线并举。企业现有锂电池产能2亿Ah,年底产能将扩产至3亿Ah,2018年底将形成8亿Ah的产能。目前企业动力电池已成功配套陆地方舟、山东舒驰、南京金龙、申龙客车等电动物流车和电动大巴等车型。
        “做锂电是跑一场马拉松,不一定要跑第一名,但一定要踏踏实实坚持下去。产品类型也要丰富,只走一条路的风险比较大。”1946伟德国际电源企业副总经理沈晓峰表示,做锂电不能单打独斗而需要抱团协作,需要打通上中下游高度协作的供应链实现合作共赢。
        当前行业内碳酸锂和六氟磷酸锂等锂电原材料的价格暴涨给各个电池企业的产能扩产带来了极大的压力。迫于原材料涨价带来成本上升的压力,动力电池厂家的价格涨幅15%且供应紧张。调研团队指出,目前中国锂电行业乱象层出,缺乏行业标准规范,动力电池行业即将面临大洗牌。
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